空运单据上的运费栏(即运价类别/RateClass栏)，我们常常会看到诸如Q,N,M这样的字母，大部分人都不知道它是什么。实际上，这两个字母表示特定的编码，例如，Q,N,M等等。特别的意思是：　　(1)M：这就是MinimumCharge-最小运输成本。　　最小运费是运输一张机票的最低成本。如果运费中的重量乘以适用的标准计算的运费额低于最低运费，则应按照最低运费而非实际计算的运费收取。　　起运港和目的港之间IATA区内的最低运费。举例来说，根据TACTRule3.4.2，从中国(不包括港澳台)到欧洲和中东的最小运费是320元，非洲最少是451元；飞往日本，最少到韩国和朝鲜的运费是230元，到南亚次大陆是230元，而中国内地到香港、澳门则是90元。　　(2)N：即NormalRate-45kg以下的一般货物费率。　　此运价的适用须符合两个条件：一是货量不得超过45公斤；二是一般货物，既不适用于指定的运价，也不适用于等级货物运价。　　(3)Q：即QuantityRate-45kg以上，按收费重量，一般货物运价。　　通常情况下有+45.+100.+300.+500.+1000等，一般重量越大，费率越低，超过一吨的就叫吨上。那是最常用的运费，因为绝大多数货物都是普通货，装运量超过45公斤。实际上，航空货运量一般在45公斤以上。假设是小件商品，小于45公斤甚至只有几公斤，走快递比较划算，所以一般小货比较适合走快递，大货比较适合走空运。国际快件和国际航空运输是两个不同的行业。　　(4)C：规定商品运价的规范规则。　　航空公司可以申请设定一些批量大、季节性强、单位价值低的货物的具体运价。符合这一费率的货物主要有：食用动植物、动物和植物制品、纺织品、纤维及其制品、金属和制品，但不包括机器汽车、电器、机械、车辆、电器、非金属矿产品、化工及相关产品、纸、竹、竹、木制品科技，精密仪器，仪器和附件等。　　(5)S：即ClassrateSurcharge-等级货物的附加费率。　　分类货运价主要针对某些特殊货物(相对于一般货物)，但不适用于指定货物的运价。符合本费率的货物主要有：活动动物、动物稳定栏、动物容器、贵重物品、植物制品、骨灰、棺材、新鲜易腐物品、枪械、弹药、押运货物、作为货物运送行李等。通常情况下，货物运价是基本运费的150%。　　(6)B：即BasicCharge-基本运费。　　只对欧盟国家适用。这根本没法用。　　K：RateperKilogram-每公斤运费。　　只对欧盟国家适用。这根本没法用。